[Gran Turismo 5] Campeonato de Verano 2011 [IS-F Cup 2011] Campeón: LOLO_1912

[mralexf1]

@mooresam dijo:

Hber te digo como queda toqueando más o menos el coche en areodinámica,suspensión y relación de marchas a mi se me ha quedado en 494 cv y 576 puntos de rendimiento,pero estos valores cambian dependiendo de la altura del chasis y suspensiones,ahora será ver que configuración es la buena para cada circuito pero controlar los cv y puntos de rendiemento de todos los participantes lo veo complicado,ya que, como dije antes dependiendo de lo que toques bajan o suben los valores,un saludo

Que has cambiado para que de tanta potencia?

Yo tenia pensado hacer una copa monomarca para correr todos en igualdad de condiciones, con el mismo set para todos los participantes, pero controlar eso es imposible. Me gustaría que todos corriésemos con la misma aerodinámica, suspensión, barras estabilizadoras y que como mucho se pudiese tocar la relación del cambio. Así vamos todos por igual y no hay que preocuparse por puntos de rendimiento, potencia ni nada. Peeeeero eso como digo es imposible, no se puede controlar y siempre estaría el listo de turno para romper la monotonía y la copa en si.

Si os comprometéis a seguir los reglajes que doy para cada circuito sin hacer cambios yo me comprometo a buscar o hacer setups y pasarlos el fin de semana de antes de las carreras.
--- [ Añadido ] -----
La única solución posible es mejorar todos los coches al máximo. Como lo veis?

 

[mooresam]

@mralexf1 dijo:

@mooresam dijo:

Que has cambiado para que de tanta potencia?

Yo tenia pensado hacer una copa monomarca para correr todos en igualdad de condiciones, con el mismo set para todos los participantes, pero controlar eso es imposible. Me gustaría que todos corriésemos con la misma aerodinámica, suspensión, barras estabilizadoras y que como mucho se pudiese tocar la relación del cambio. Así vamos todos por igual y no hay que preocuparse por puntos de rendimiento, potencia ni nada. Peeeeero eso como digo es imposible, no se puede controlar y siempre estaría el listo de turno para romper la monotonía y la copa en si.

Si os comprometéis a seguir los reglajes que doy para cada circuito sin hacer cambios yo me comprometo a buscar o hacer setups y pasarlos el fin de semana de antes de las carreras.

Pues como la primera carrera en la de Le mans he bajado bastante la aerodinámica y al bajar suspensiones y más o menos dejarla bien para circuito rápido me ha subido a eso.
Como ben dices es imposible controlarlo y como bien dices sera hacerlo con un coche de serie tal viene como lo compras sin modificar nada,así,todos iriamos por igual.
Pero a que es más dificil de lo que pensabas? yo tenia la idea de montar algo como lo que tu estas haciendo pero hay muchas variables que son incontrolables.
Ahora a mi me parece muy bien lo de los reglajes únicos,yo me comprometo a usarlos tal cual sin modificarlos.

 

[mralexf1]

Tu si y seguramente la mayoría de gente pero siempre vendrá alguien a trastocar todo. Lo mejor y mas caro es mejorar los coches a tope. Primero se compran, después pasan a GTAuto para las modificaciones de carreras y ya al final ya mejorarlo a tope. Peso, motor, transmisión, etc para que no puedan coger ventaja los tramposos. Los reglajes a partir de ahí con que estén debajo de los puntos de rendimiento estipulados pueden hacer lo que quieran.

 

[Xemnas]

Bueno explico, yo tampoco tengo volante, juego con el mando, aunque a mi me resulta sencillo, ya me he acostumbrado, desde el gt 2 llevo jugando asi que no me resulta un problema el no tener volante

 

[DiosYamauchi]

Bueno, yo llevo mando, pero no es ningún problema.
Lo uso desde el GT3, así que estoy acostumbrado.
En cuanto a lo del coche, yo lo dejaría tan sólo con la modificación de competición, con todos los valores de ajustes por defecto, o los que queráis establecer, tan sólo con posibilidad de modificar el cambio. Ganar haciendo trampa no resulta agradable, al menos para mí. La diferencia de caballos es por los kilómetros recorridos. Se usa la brida y ya está.
Por cierto, insisto en establecer el máximo de potencia en cv, ya que es la medida que usamos todos.

Si vemos que no funciona, porque hay algún listillo, pues lo hacemos con coches recomendados y ya está.

Saludos.

 

[mralexf1]

@DiosYamauchi dijo:

Bueno, yo llevo mando, pero no es ningún problema.
Lo uso desde el GT3, así que estoy acostumbrado.
En cuanto a lo del coche, yo lo dejaría tan sólo con la modificación de competición, con todos los valores de ajustes por defecto, o los que queráis establecer, tan sólo con posibilidad de modificar el cambio. Ganar haciendo trampa no resulta agradable, al menos para mí. La diferencia de caballos es por los kilómetros recorridos. Se usa la brida y ya está.
Por cierto, insisto en establecer el máximo de potencia en cv, ya que es la medida que usamos todos.

Si vemos que no funciona, porque hay algún listillo, pues lo hacemos con coches recomendados y ya está.

Saludos.

Pues que así sea. Establecemos el limite de potencia a 465 CV y puntos de rendimiento a 580 por la aerodinámica y eso. Ninguna mejora sube tan pocos caballos y con un simple cambio de aceite suben un huevo.
--- [ Añadido ] -----
Pues finalmente habrá dos categorías con premios para los 3 primeros clasificados de cada una. Una categoría sera GT-V para los que jugamos con volante y la otra será GT-M para los que juegan con mando. Los premios será los mismos coche de hasta 1.000.000 Cr. para los dos primeros, de 500.000 para los segundos y de 250.000 para los terceros.

Así van las categorías:

GT-V

Spoiler

@mralexf1
@Lord G
@mooresam

GT-M

Spoiler

@DiosYamauchi
@Xemnas
@Obys

@mralexf1 Volante
@DiosYamauchi Mando
@kristiantv
@titosamu
@Victor14
@ShanksOne
- Amigo ShanksOne
@Lord G Volante
@djzxc23
@kunfumeta
@mooresam Volante
@Xemnas Mando
@Obys Mando

Bien todos?

Saludos

 

[ShanksOne]

Yo uso mando...

 

[Victor14]

Yo también uso mando.

 

[Lahainebcn]

Como va esto, aun estoy a tiempo
ID: lahainebcn
Mando

 

[mooresam]

Por mi está bien,limitando a cv y puntos de rendimeineto yo creo que sobra,así será más maña al configurar y al volante/mando,pra mi repito genial

 

[DaNy-GaLiCia]

@mralexf1, ¿queda sitio? he leido y hay cosas que aun no me quedan muy claras, pero bueno eso ya quedara todo con el tiempo, ¿que colores para carroceria hay libres?, si queda sitio en el torneo yo me apuntaria con @Nizarion, nosotros dos vamos con mando

 

[mralexf1]

Pues estoy a la espera de la respuesta de varias personas. De decir que si seriamos 17 y ya no cabríamos... Pero ya te digo que no hay nada seguro así que os apunto No creo que lleguemos a estar 17 simultáneamente ni de broma...

Apuntados

 

[DaNy-GaLiCia]

@mralexf1 dijo:

Pues estoy a la espera de la respuesta de varias personas. De decir que si seriamos 17 y ya no cabríamos... Pero ya te digo que no hay nada seguro así que os apunto No creo que lleguemos a estar 17 simultáneamente ni de broma...

Apuntados

¿17? ¿como es eso? ¿no va por parejas?

 

[Nizarion]

esto tendra que ser que se divida, en varios torneos, o un gran torneo XXXD nos podemos pegar meses jugando al GT5 tranquilamente, porque aqui se apuntara mas gente, por echar partidas entre colegas, esto es lo mejor que hay.

 

[mralexf1]

@DaNy-GaLiCia dijo:

@mralexf1 dijo:

¿17? ¿como es eso? ¿no va por parejas?

Si! Pero uno va medio suelto por razones que desconozco. No os preocupeis que de tener pareja vais apuntados seguro por haber formado equipo
--- [ Añadido ] -----
@Lahainebcn
@DiosYamauchi
@kristiantv
@titosamu
@Obys
@Xemnas
@mooresam
@kunfumeta
@djzxc23
@Victor14
@titosamu

Necesito que todos vosotros forméis equipo. Los dos últimos pilotos que queden libres pasaran a ser reservas, que significa esto? Que esos dos pilotos correran en equipos donde haga falta un piloto en cualquier carrera. Por ejemplo pongamos que kristiantv es uno de ellos y yo me ausento una carrera. Pues kristian tomaría el coche que yo conduzco haciendo como si fuese yo pero los puntos sumarían en su casillero.

Se que esto puede causar revuelo pero es poco probable que coincidamos 16 pilotos, más aun 18 que estamos. Lo siento por el despiste igualmente. joo

Más adelante, cuando se decidan estos pilotos reserva pondré reglamentación correspondiente.

 

[Lord G]

Solo un apunte, ya me explicareis bien lo del coche pero si falta por decidir algo hacerlo de tal forma para que solo influya la habilidad conduciendo.

Yo no tengo tiempo para ponerme a mirar reglajes y demás, así que si se hacen unos únicos o prefijados o lo que sea mejor.

Por cierto, formo equipo con Juanlu.

Saludos y gracias

PD: Si se puede empezar a partir del 30 mejor

 

[Obys]

A ver quien es el valiente que se atreve a formar pareja conmigo :rotonuse:

Por probar... Ya que conozco a @mooresam por participar en mi Liga B-Spec desde el comienzo... ¿Harías pareja conmigo?

 

[mooresam]

@Obys dijo:

A ver quien es el valiente que se atreve a formar pareja conmigo :rotonuse:

Por probar... Ya que conozco a @mooresam por participar en mi Liga B-Spec desde el comienzo... ¿Harías pareja conmigo?

Pues claro hombre!!!! faltaria más,a mi me da igual ser primer piloto que segundo así que lo dejo a tu elección y el color del coche me gustaria rojo pero eso depende de si está libre o no,un saludo

PD: Lo que ocurre es que esto está dividido por volantes y mandos,veo que usas mando lo cual me es indiferente para hacer pareja contigo, si @mralexf1 está de acuerdo formamos equipo ok?

 

[DiosYamauchi]

Yo llevo mando, pero más de uno que lleva volante se va a sorprender, creo ... espero... xD

Así que quien quiera formar pareja, me da igual el color del coche, mientras no sea blanco ....

Lo de mezclar uno con mando y otro con volante no estaría mal.

Saludos.

 

[mralexf1]

Si se junta mando con volante no pasa nada, incluso mejor. Así se tiene a un equipo luchando en las dos categorías. Así que Obys y Mooresam equipo formado. Decidme un color de carrocería
--- [ Añadido ] -----
Un apuntado menos. Esto se resuelve XXXD Aun así voy a dar entrada a reservas.