precisamente son los coches japoneses los que no suelen ser muy numerosos por los circuitos.. no es que sean malos, sino que la cuna del automovilismo, es claramente Europa, y eso genera una cultura en las marcas que de alguna forma se transmite a los circuitos. tanto es asi, que los campeonatos mundiales de las clases mas importantes del mundo, corren mas de la mitad de las pruebas en Europa, (Formula 1, WRC, WTCC, DTM, campeonato de GT, LeMans series....) algunos incluso solo se corren en Europa. Es precisamente al revés, son los coches japoneses los que menos abundan tienen en competicion, y si no fijate y verás como en la mayoria de pruebas, pocas veces ves a un coche japones alzandose con el triunfo (tal vez donde mas exitos tengan sea en el WRC).
no es normal que la lista este plagada de Nissan Skylines y Mazdas RX7, y sin embargo no haya mas que un Bentley (un clasico de los circuitos) y encima no es ni uno de sus modelos mas populares (como el continental GT), o que no aparezca un modelo que triunfa en la WTCC como el Seat León, o que sigan tirando de las licencias de RUF en vez de luchar de una vez por todas por la de Porsche... pero si ni siquiera esta el M6 que es el deportivo más bruto que tiene una de las principales marcas en el mundo como es BMW!! es más, anunciaron la licencia del WRC pero ni tan siquiera aparece el Skoda Fabia del mundial de Rally... (no es que sea un grna cochazo, pero si tienen la licencia tal y como dijeron, es sorprendente que no aparezcan todos los coches competidores)
almas:
