Guia para los pilotos de GT5P - Página 5

ferru · 06-07-2008

Cita:

Iniciado por tatorra

Yo recomiendo el Renaul Clio Tuneado para superar toda la clase S, ya que yo con amuse no pude cogi este y vamos....la aceleracion te deja asi:

xD

SALUDOS

Vaya, pues gracias. Y el tuneado? El recomendado en este post?

**tatorra** · 06-07-2008

Cita:

Iniciado por ferru

Vaya, pues gracias. Y el tuneado? El recomendado en este post?

Las gracias damelas en el boton ese jaja

Es coña

SALUDOS

mergui · 06-09-2008

Muy currado el post, campeón. Gracias

robotico · 06-13-2008

menudo post si señor de los mas completos que he visto.

Patillo · 06-20-2008

Muy bueno el post

.

Una cosa me tiene intrigado. Y es la nueva funcionalidad en el nuevo volante que permite cambiar las configuraciones del coche en caliente, mientras conduces. Alguien lo ha podido probar?

Saludos.

bynieto · 06-20-2008

Cita:

Iniciado por Patillo

Muy bueno el post

.

Una cosa me tiene intrigado. Y es la nueva funcionalidad en el nuevo volante que permite cambiar las configuraciones del coche en caliente, mientras conduces. Alguien lo ha podido probar?

Saludos.

esa funcionalidad la tienen todos los volantes incluso el jostick,solo tienes que ir a opciones en controles puedes asignar esas funciones.Lo que pasa que el nuevo volante lleva los votones mas esteticos..

Patillo · 07-02-2008

Estoy intentando conseguir un oro en la prueba c8, pero nada. Solo consigo plata.El mini que esta el primero es inalcazable.
Si lo recordais os digo lo que hago.
Intento aprovechar el rebufo de los primeros coches que adelanto en la recta al iniciar. Luego en la primera curva adelanto por el exterior, pues en interior cierran mucho y en la misma curva me cambio al interior para adelantar por la izquierda a un ford focus azul. Salgo de la curva y en la recta me pongo a rebufo para adelantar en la siguiente curva por el interior. Salgo de la curva y me quedo el tercero. Adelanto al segundo en la recta y llego a la ultima curva donde veo al mini puñetero casi cruzando la linea de meta.
Lo intentado casi todo pero nada.

Saludos.

zaddko · 07-02-2008

gracias por la informacion

**tatorra** · 07-02-2008

Cita:

Iniciado por Patillo

Estoy intentando conseguir un oro en la prueba c8, pero nada. Solo consigo plata.El mini que esta el primero es inalcazable.
Si lo recordais os digo lo que hago.
Intento aprovechar el rebufo de los primeros coches que adelanto en la recta al iniciar. Luego en la primera curva adelanto por el exterior, pues en interior cierran mucho y en la misma curva me cambio al interior para adelantar por la izquierda a un ford focus azul. Salgo de la curva y en la recta me pongo a rebufo para adelantar en la siguiente curva por el interior. Salgo de la curva y me quedo el tercero. Adelanto al segundo en la recta y llego a la ultima curva donde veo al mini puñetero casi cruzando la linea de meta.
Lo intentado casi todo pero nada.

Saludos.

Patillo, la clase C es la mas facil, y por tanto en la que los coches mas lentos van. Tienes la plata, por lo que te sirve. Cuando tengas un coche mas potente, vuelves a esa prueba y no tendras problemas...incluso les doblas jeje

Yo hago eso en algunas.

SALUDOS

Patillo · 07-03-2008

Cita:

Iniciado por tatorra

Patillo, la clase C es la mas facil, y por tanto en la que los coches mas lentos van. Tienes la plata, por lo que te sirve. Cuando tengas un coche mas potente, vuelves a esa prueba y no tendras problemas...incluso les doblas jeje

Yo hago eso en algunas.

SALUDOS

Muchas gracias tatorra. Ayer consegui el oro con el honda

. Ahora estoy intentando sacar oro en la c3. Creo que es esa en la que te pone un tiempo de 1:39 , pero solo he conseguido 1:41

. Mañana lo probaré aunque a veces el Capuccino a 180 es un pco. dificil de controlar.

Un saludo.